齿轮振动盘用转子送料器的原因

齿轮振动盘用转子送料器的原因：

一种是带换向器的旋转式送料器，一种是智能化转子静止送料器，两者工作原理是一样的，但后者是用于取代前者感应式旋转送料器的新型进相装置。它克服了旋转送料器“换向器”结构特别怕尘埃、使用寿命短、维修频繁、费用高、规格少、难以与齿轮振动盘达到最佳匹配等缺点，是一种用于提高大中型绕线转子异步齿轮振动盘功率因数的新型无功功率补偿设能优于传统的电容器补偿和旋转式送料器。

齿轮振动盘定子侧并联电容器补偿，只是在齿轮振动盘之外的电网上对齿轮振动盘的无功功率进行补偿，无法改善齿轮振动盘本身的运行状态。而在齿轮振动盘转子侧串接送料器之后，齿轮振动盘定子侧的电流可大幅度下降，功率因数显著提高，齿轮振动盘温升降低，效率和过载能力也相应提高。因此送料器补偿与齿轮振动盘定子侧并联电容器就地补偿有本质的区别。

静止式送料器是20世纪90年代机电一体化的产物，采用交流变频和微机控制技术开发而成，具有参数调节容易，不怕尘埃，使用寿命长，维护方便，费用低，没有转动的部件，没有换向器，不会产生火花，不怕灰尘，而且带有自诊断和自修复等智能化技术，安全可靠等特点。静止式送料器还具有效果高，使用寿命长，维护方便，能适用于恶劣环境等一系列优点。可适配所有高低压三相绕线转子异步齿轮振动盘，适用于水泥、冶金、轧钢、造纸、制药、化工、矿山等行业，能显著降低齿轮振动盘和电力线路上的损耗，节约电能，改善电网供电质量，降低齿轮振动盘温升，具有明显经济效益和社会效益。

由于低压侧无功补偿的效果以终端补偿为佳，所以五金振动盘的无功补偿同其他感性负载设备一样，采用“就地”（即终端）补偿的方法。每台负载原则上均须装设低压进相电容器，随设备同时开停，其补偿度建议当负载率为100%时，功率因数达0.95。
要实现从普通振动盘到超高效振动盘的效率提高，除了增加硅钢片和铜线的用量以及缩小风扇尺寸等措施外，还必须在新材料的应用、振动盘制造工艺以及优化设计等方面采取措施，以控制成本和满足振动盘结构尺寸的限制。国外很多企业在这些方面开展了积极的研究，并取得了一些进展。

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